成交额合计8956.96万元!“破产”的四艘干散货船在舟山被高价拍卖

在浙里3.5万阅读

钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋 通讯员 宋兵

二手船交易市场热度不减。9月17日,随着“成路1”成功竞拍,“成路”系列四艘干散货船在“拍船网”上全部完成处置,成交额合计8956.96万元,高于起拍价2340万元。

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(“成路”系列四艘干散货船成交)

资不抵债,“成路”系列船舶破产重整处置

根据舟山市定海区人民法院民事(2020)浙0902民破10号执行裁定书,晨洲船业集团有限公司、浙江成路造船有限公司、浙江神海水产有限公司、浙江晨洲船务有限公司进行破产重整,由破产重整管理人处置公司的不动产及船舶等动产。“晨洲船业集团”及其关联企业在内的四家公司资不抵债,不能清偿到期债务,但公司资产质量较好,故向法院申请破产重整以偿还相关债务,后续“拍船网”受破产重整管理人委托,处置了“成路”系列船舶资产。

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(成路1)

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(成路28)

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(成路58)

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(成路29)

航运业周期性变化,多家船企倒于“黎明前的黑暗”

航运业作为强周期性的行业,在行业景气时会获得极高的利润,但这些利润往往会用于加大投入,扩大规模,以致在行业低谷时都会成为他们沉重的负担。

从船舶买卖市场看,近10年船价波动幅度非常大。根据中国船舶交易价格指数SSPI显示,2016年前后该指数也跌至低点,包括“浙江造船厂”等在内的多家航运企业和造船厂未能顺利度过市场寒冬,最终只能黯然离场,对公司原有资产进行相关处置。

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(中国船舶交易价格指数SSPI)

市场复苏,专业船舶处置平台处置项目成为新趋势

2020年受全球新冠疫情冲击,出现了大幅的波动,但海运市场运输刚需仍在,航运市场行情短期内正处于快速的回升周期。全球经济复苏为航运市场注入动能,国际国内干散货航线运价均处在较高水平,市场信心充足,新造船市场异常火爆,二手船市场一度“一船难求”,船舶拍卖市场也不例外。今年1-8月,全国累计拍卖成交船舶274艘次,成交额达19.5亿元,同比增幅达58.4%和66.3%。

从拍卖类型来看,商业拍卖成交额已全面领先司法拍卖,今年1-8月,商业拍卖成交额合计12.3亿元,占比达63.1%。一方面,商业拍卖凭借专业的团队和灵活、高效的处置手段,已被越来越多的管理人所选择。

另一方面,航运市场行情的快速回升,也使破产重整项目得到了更好的处置,“成路”系列船舶高价成交,平均溢价率达35.4%。据悉,“拍船网”自2016年涉足破产管理人处置相关资产至今,已进行破产管理处置船舶20艘次,成交额达2.9亿元。

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