时评|消费者“车顶维权”,特斯拉应反思什么?

时评


钱江晚报·小时新闻特约评论员 伍里川


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4月20日,针对上海车展“车顶维权”事件,上海警方通报:对涉事的张某以扰乱公共秩序处以行政拘留五日,对李某处以行政警告。


一起消费纠纷事件,以如此方式收场,可谓两败俱伤。试问,若特斯拉和消费者早早实现有效沟通,又何至于闹到这般地步?

这起消费纠纷源于今年2月发生在河南安阳的一场交通事故。当时,用户指责特斯拉刹车失灵,而特斯拉则坚称司机超速违章,双方各执一词。以至于,张某和李某选择在上海车展期间,穿着“特斯拉刹车不灵”字样T恤,爬上车顶维权。上海车展在业内极具影响力,维权者选择在这里表达不满,不排除是想借此对车企施压,“倒逼”车企回到谈判桌上。

维权者不管不顾,选择以“车闹”方式维权,不能不面对法律惩处。依法维权,本该是作为消费者应当遵守的规则。超出法律边界,哪怕是为了主张自己的权益,也不可能“全身而退”。就像现在,张某被行政拘留,相对于找特斯拉讨个说法,是不是代价太大了呢?

所谓维权,就是维护法律赋予自己的权益。所以,无论如何我们不能鼓励、更不应纵容以违法的方式维权。否则,这就失去了维权的本义。

但也要看,法律赋予消费者的权益,是否得到充分保障,消费者权益受损时,又是否有足够渠道去申诉和主张自我权益?如果在这方面存在缺位,板子也不能全打在消费者头上,同时也要反思维权渠道、维权机制的不足之处。

具体到这起事件,双方基于合法途径的努力都到位了吗?显然并没有。一起消费纠纷闹到举国皆知的地步,说明对话和维权渠道仍显逼仄。事实上,特斯拉被曝光存在刹车失灵、充电自燃问题,已不下数十起。面对消费者的质疑,车企却只强调客观因素,显然有失公允,也不是对待消费者的正确态度。车企一味推卸责任,消费者维权就难以获得平等、公正的效果。

显然,关注此事件的终极意义,并非是一起纠纷得到重视和解决,而是通过此事的解决,向消费者、车企展示正确的对话博弈方式:既不要过激,也不要傲慢,而是以实事求是、与人为善的态度,直面每一个问题或隐患。遗憾的是,目前无论是特斯拉还是消费者,均明确表示“决不妥协”,这给事件走向蒙上了一层阴霾。

消费者与车企关系紧张、一碰就炸的情形,不止于特斯拉一家。汽车消费维权,向来是一个热点话题。显然,特斯拉一味推卸自身责任的话,将可能遭遇更大范围的信任危机。没有人要特斯拉屈服于舆论压力,而只是希望特斯拉更为主动积极地审视产品质量短板,在生产端化解质量隐患,在面对质量投诉时更多自我检讨,这样才能让消费者开上放心车。

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钱程
钱程

合法维权

136****6400
136****6400

但凡有一点希望,任何人都不会走极端

187****2418
187****2418

支撑不了多久了

134****1488
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合法维权

135****4501
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合法维权

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