一路美景串嘉兴,“四好农村路”织就乡村振兴幸福网

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近几年来,嘉兴的网红村越来越多,一个个的美丽乡村,吸引着不少游客来欣赏各式田园风光。人们发现,现在去农村游玩越来越方便了,其实这也意味着嘉兴市农村公路与城乡公交的蓬勃发展。

据悉,嘉兴在建设“四好农村路”上,仔细谋划,积极统筹,自“十三五”以来,全市累计投入资金173亿元,新建(提升)农村公路1371公里,实施大中修工程1617公里、安防工程431公里、绿化1116公里,建成港湾式停靠站1093个、农村公路服务站72个。

在“四好农村路”建设时,嘉兴依托红船起航地的独特政治优势,突出党建引领,推进“党建+四好农村路”建设与产业发展、美丽乡村、全域旅游等工作有机融合,通过深挖培育一批“红船初心路”“党群共建路”“党员清廉路”,打造党建引领美丽乡村精品线。

南湖区以乡村振兴战略为指引,以“红船精神”为主线,打造了一条从南湖景区出发,途经凤桥镇联丰村、永红村、新丰镇竹林村三个主要节点、全长达30公里的闭环式美丽乡村红色精品线。这条精品线充分展现南湖区在基层党建、乡村治理、水乡风貌、特色产业等城乡统筹发展方面的最新实践成果,是一条响应党中央乡村振兴实践样本的精品线。

同时聚焦特色发展,推出“一路一品”,利用公路场站、加油站、农家乐等资源,建成了竹林村、雪水港等72个公路驿站,打造“最美骑行线路”翁金线、“水乡寻梦承学路”横港线、“最美农村路”油黎公路等一批特色线路,不断优化出行体验,助推地方经济发展。

翁金线就坐落于钱塘江畔,它曾经编号“01”,是浙江省最早的省道,它经历过战争的洗礼,也是连接杭州与上海重要交通要道。现如今已经完成美丽经济交通走廊的华丽转型,成为“中国最美郊野绿道”。行走在翁金线上,满目的绿意和清新的空气扑面而来,一路一弯又一弯的百转千回让游客乐趣陡然倍增。如果行走疲惫了,这里还有以绿色为主基调的社区巴士,从胡斗新区上车一路走一路行一路看直到荆山村的尹家涧,串联起了“荆斗云”的所有景点。

野丁公路作为平湖市生态富民走廊的一张金名片,平湖市公路部门投资3800万元对其进行改造,主要创建内容包括公路两侧各20米绿化改造提升,公路拓宽改造1.3公里,路面白改黑和路灯安装等。野马村借力野丁公路的改造提升,积极打造旅游基础设施,引进旅游产业,同时,发动村民新建民宿、农家乐等新型产业,如今的野丁公路承担起向外输送无公害农产品,向内输送游客的双重任务,让游客欣赏田园风光的同时,也开启了野马村村民们致富的钥匙。

秀洲油黎公路既是嘉兴联通长三角生态绿色一体化发展示范区,融入长三角一体化国家战略的交通干线,又是串联全域旅游的自然风景,助推交通运输与旅游融合发展的美丽经济交通走廊,北接江苏省苏州市黎里古镇,南通浙江省嘉兴市南湖景区,串联了麟湖省级湿地公园、嘉兴运河湾国家湿地公园、长虹桥、莲泗荡风景区等自然人文风景。并于今年入围全国“最有人气的路”之一。

截止2019年底,嘉兴全市农村公路总里程达7553.634公里(其中一级公路606.461公里、二级公路727.697公里、三级公路1544.614公里),占全市公路总里程的91.1%,密度达到1.9公里/平方公里,农村公路密度及联网程度均居全省前列。同时,成功创建“四好农村路”市级示范镇(街道)16个,省级示范县4个(海宁、桐乡、嘉善、秀洲),全国首批国家级示范县1个(海宁),走在全省前列。

此外,为了满足人民群众的新需求,经济社会发展的新要求,嘉兴市交通运输部门助力提升农村运输服务质量,不断加大城乡公交发展以及基础设施建设力度,截至目前,全市已构筑起畅通有序的城乡三级公交网络,公交通村率达到100%,城乡客运一体化发展水平全部达到5A级,城乡公交移动支付实现全覆盖;加快农村停靠站、农村客车等基础设施更新,三年来累计建成农村港湾式停靠站298个、更新城乡公交571辆、开通省际毗邻公交12条,城乡公交的出行便捷度和舒适度不断提升。与此同时,还健全农村物流配送网络,鼓励“四通一达”等规模快递企业在农村建点织网,不断满足产业发展和百姓日常生活需求,全市已累计建成农村物流服务点428个,实现农村物流配送入乡入村。

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