200万买法拉利?先等等,让我们看看这匹“野马”给我们带来的F8 Spyder

汽车通

在很多汽车爱好者的眼里,法拉利可能不是最完美的车,但是是最值得拥有的车。连一向毒舌的前BBC著名汽车节目主持人Jeremy Clarkson都对法拉利情有独钟。

2020年对于法拉利来说是新品爆发的一年,作为一个超豪华品牌,在一年内发布3款全新的车型。Roma作为刷新法拉利入门门槛的车型,预计起售价将低于Portofino的263.80万,在外形设计上也有了一定突破,采用更加温柔的笔触刻画出这款车;在1月13日,备受期待的812 GTS车型也将在国内上市。

不过在迎接这两款车型之前,F8 Spyder首先与我们见面。

享誉全球的意大利豪华超跑品牌法拉利今日携这款全新车型在杭州举办盛大的区域上市活动。逾100位贵宾莅临现场,在近距离体验全新F8 Spider卓然风姿的同时,浅尝自然交融、橹船徐徐的湿地生态,尽享心无羁,“跃”于行的燃情之旅。

全新法拉利F8 Spider拥有与F8 Tributo互通的设计理念,同时新车型采用了跃马紧凑而高效的可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top),这对塑造车型的优美线条发挥着重要作用,堪称同级别产品中的翘楚之作。

全新F8 Spider车型是法拉利V8敞篷跑车家族中的最新成员,其专属的尊贵血统可追溯至1977年问世的308 GTS车型。虽不及488 Pista Spider极致巅峰的性能,但相较其前代车型488 Spider,新车型的运动性能更为出色。

凭借强悍的实用性能及出众的操控表现,F8 Spider车型为敞篷跑车领域树立了全新标杆,同时为驾驶者带来意趣盎然的驾驶体验。事实上,新车因其卓越的动态操控性与优异的驾乘舒适性脱颖而出,将跃马历史上最受赞誉的V8发动机的特性与无可比拟的驾驶乐趣完美融合。

新车搭载的V8发动机将涡轮发动机乃至整个发动机行业的性能水准提升到了崭新的高度。这款V8发动机曾连续四年(2016、2017、2018和2019年)摘得“国际年度引擎大奖”,并且还从过去诸多斩获“国际年度引擎大奖”桂冠的竞争对手中脱颖而出,一举荣获“巅峰引擎大奖”,在该奖项的评选历史上创造了无可匹敌的获奖纪录。

全新F8 Spider车型的最大亮点在于其瞬时动力响应,没有丝毫涡轮迟滞,同时拥有V8发动机独具特色的声浪。新车非凡的性能与轻松自如的操控性归功于一系列基于赛道经验而研发的创新空气动力学解决方案。

法拉利打造每一台新车型所秉承的宗旨是:融合创新设计元素,并在前代车型的基础上实现全面优化与升级。跃马工程师和设计师们常常面临的挑战是在引进全新的前沿解决方案的同时,树立更高的卓越标准,不断突破自我的创造极限,拓展技术的疆界。全新F8 Spider车型的问世标志着他们再次克服挑战,实现了自我超越。

作为488 Spider的继任车型,全新F8 Spider在各项性能参数方面都实现了全面提升。相较前代车型,新车的输出功率提高了50cv,同时重量减轻20公斤。与拥有巅峰性能的488 Pista Spider相比,F8 Spider车型也仅仅重了20公斤。此外,新车显著提升了空气动力学效率,同时还采用了最新6.1版本的侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)。


基于严苛的质量标准和对客户精益求精的服务态度,法拉利F8 Spider车型为车主提供长达七年的定期养护服务。七年原厂养护计划面向所有跃马车型,涵盖售后前七年内全部的定期常规养护。该计划是法拉利推出的独家客户服务,确保每位法拉利客户的爱车在安全及性能方面始终保持最高水准。易手车客户同样可以享受到这项特别的专属服务。

直接受训于马拉内罗法拉利培训中心(Ferrari Training Centre)的专业服务团队,采用现代最先进的检修仪器,进行严谨细致的常规维护(每2万公里一次,或不计里程每年一次)、原装配件及其他检查。这些只是“原厂养护计划”诸多优势的一部分。

全球各地的法拉利客户均可通过法拉利官方经销商网络享受此项服务。

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