民生实事我点赞绍兴篇|从一辆公交车的变化,看公交服务的提升

在浙里

钱江晚报·小时新闻记者 史春波

以前,家住绍兴柯桥区的吴女士要去一趟越城区,挺麻烦的。

从自家的小区出门,要先坐一路公交车,再换乘5路车,不仅时间长,而且过往的站点密密麻麻,让她感到有些奔溃。“慢的可以在车上睡上一觉。”

从2019年3月开始,公交5路车线路优化调整后,吴女士觉得方便多了。 

因为这个班线不再开往钱清,终点站改为之江学院。同时,钱清到市区开行了一趟新的5A路公交快线,线路走向与原5路车的运营走向基本一致。

新开通的5A路,沿途车站数量大幅减少,全程仅停靠23个车站,相比原先56个车站,运行时间加快,解决了钱清居民往返越城区的出行需求。同时,新调整的公交5路也让之江学院学生及附近居民的出行更加便利。

一年优化调整公交线路56条次

说起公交线网运行的优化,绍兴公交集团营运服务部经理金坚超非常熟悉。

他介绍说,2019年,公交集团提出市区“打造1小时通勤公交圈”的目标,制定了《2019年市区公交线网优化调整方案》,通过设置层次公交、优化重点线路、发展特色线路等措施,构建“区域间快速、区域内便捷、城乡间换乘”的公交线网体系。

绍兴旅游公交.jpg

2019年,绍兴全年共优化调整公交线路56条次、布空公交线网29公里,开通了旅游专线、学生定制线、通勤专线、夜公交等特色公交线路16条,特别是全市首条古城旅游公交环线“阳明号”正式运营,串联主城区五大历史片区及区内主要景点,初步形成“外联内达、一环五射”特色公交旅游网络,成为了古城旅游新亮点。

同时,绍兴全市新建乡镇运输服务站18个,通过“镇镇有场站、村村通公交、镇村守时运行”等措施,优化调整二级公交9条,完成所有建制村500米通公交,并逐步向较大自然村延伸,极大便利了群众出行。

〉〉〉绍兴市人大:人大代表坐公交走站场,一路监督公交服务

在绍兴市人大常委会城建环保工委城建环保处处长肖冬红的办公电脑里,有一个专门的文件夹——民生事实。优化市区公交服务,是2019年绍兴市政府的十方面民生实事之一。监督这件实事,是城建环保工委2019年的重要一项工作。

为了推动民生实事项目办实办好,绍兴市人大常委会专门制定了2019年度民生实事项目监督方案。

5月29日,绍兴市人大常委会领导专题调研督查,听取市交通运输局、交投集团汇报,实地踏看镜湖公交综合停保场、越城区会稽路站等现场。

7月31日下午,绍兴市人大常委会对2019年度市政府民生实事项目的推进情况进行了分组实地督查。绍兴市人大常委会副主任杨文孝带队督察公交实事,他们坐公交,走站场,一路体验了绍兴公交发生的变化。督查组在充分肯定项目进展情况的同时要求交通部门,要切实加强交通基础设施建设,努力构建快速交通路网,推进城市智能化、精细化交通管理,千方百计方便群众出行。

8月22日,绍兴市人大城建环保工委再次进行督查,针对新建成公交枢纽站(首末站)7个进度较慢等问题,明确要求加快推进,确保如期完成。

对于在绍兴公交三区融合还不够理想的问题,督察组也提出了相关建议。

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