民生实事我点赞杭州篇①|修好农村路,红了村子,富了村民

在浙里

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕

冬日午后,临安山区有些清冷,山上还有零星积雪。刚改建完的大鱼线公路,偶有小车经过。

在临安城区上班的王凯(化名),午休期间,约了几个好友,驱车30多分钟,走大鱼线来到临安高虹镇石门村。这一趟,他们只为打打牙祭。

作为浙江“四好农村路”之一的大鱼线,2019年10月,改造提升工程正式完工。

临安大鱼线,宛如水墨画。

“以前开过来要1个多小时,现在方便多了,想吃土菜一脚油门就到了。”王凯说。

不仅如此,开车走大鱼线,就像徜徉在水墨画之中,一侧是冬意浓浓的山岭,一侧是碧波浩渺的水涛庄水库和潺潺的猷溪,美不胜收。

1】4米宽的路改成6米,网红打卡点搭建了观景平台

从临安城区前往高虹镇石门村、龙上村、大山村,大鱼线是必经之路,全长25公里。

在起点处,路边挂着“龙门秘境”景点的标牌,显示还要往前17公里。

这是一条双向双车道的盘山公路。车行在崭新的柏油路面,平稳舒适,不过弯道挺多。“以前弯道更多,考虑到行车舒适和安全性,设计时好几处进行了改弯取直,坡度大的改小。”高虹镇片区的交通员盛金亮说。

越往山里开,温度渐低。一侧是颜色深深浅浅的冬日山林,另一侧则是波光潋滟的水库、溪流淙淙的猷溪,湖光山色尽收眼底。

外侧的路边安装了全新的安全护栏。两侧还新种下了一批海棠花树苗,等到春天,红的白的花朵开起来一定很好看。

杭州市交通公路部门,很贴心地在赏景较好的位置上,专门建设了观景平台和停车位,方便大家停车打卡拍照。

“以前,这条路只有4米宽,两车无法交汇。”盛金亮介绍,如果迎面有车过来,经常是一辆车往后退,退到路面稍宽的地方,其他人帮忙指挥,才能勉强通过。这种情况下,小擦小碰不可避免。由于路上运送毛竹的拖拉机多,还会经常堵车。现在两车交汇毫无压力,大巴都能开进来了呢。

2】往年只开半月的年糕坊,现在生意火爆

沿大鱼线,最先到达的是石门村。一进村,就能看到一座颇具古风的建筑——龙门秘境游客服务中心。门口停着涂绘得绚丽斑斓的小食车,售卖现磨咖啡、当地的土特产。

龙门秘境小车.jpg

石门村的小食车。

边上就是石门老街,白墙黛瓦的老房子、青石板的小路,家门口垒得高高的柴火堆……还有新四军纪念馆、书画创作基地,最闹猛的要数年糕作坊。

47岁的石门村村民陈日宏是年糕坊的老板,正把一包包的年糕装上车。“这些都是客人预订的,我现在要去送一下。”陈日宏说。

陈日宏以前在高虹镇上开通讯店,2011年左右,他决定回村里老家照顾年迈的老人。

2019年10月,大鱼线改建完工。有着商业头脑的他,盘下了村里有着三四十年历史的年糕坊。

以前,村里做年糕在冬至左右,做半个月就不做了。现在因为路好了,国庆之后,天气好,无论平日还是周末,上海、杭州、富阳、桐庐、嘉兴、义乌等地的游客络绎不绝,他一做年糕就停不下来了。

陈日宏告诉记者,无论是散客还是团队游客,都很喜欢他家的手工年糕,最便宜的粳米年糕4.5元/斤,冬至果5元/个,价格合适又新鲜,刚打好就会被买走。

他雇了村里6个阿姨帮忙一起做,还是供不应求,客户需要电话预定才能买到。微信上付钱要快递过去的回头客也很多,不过因为年糕重,运费不便宜。

两个多月干下来,陈日宏估摸一共打了3万多斤年糕,收入也挺满意的。

老陈的年糕坊,自公路改造后生意越来越好了。

3】有土菜吃有老街逛有攀岩玩,三个村子成了网红村

在临安城区上班的王凯和朋友中午出来打牙祭的地方,也在石门村,村民潘群华开的猷溪人家餐饮。

王凯说,这家店烧的菜全是老板自家的,每回来必点的石斑鱼,就是老板自己养的,现捞现烧,就一个鲜字。

潘群华笑着说:“自从国庆节大鱼线完工,我的生意翻了一番。店里最多同时开4桌,不管是平时还是周末都要预定,因为就我老婆一个人烧,临时来吃,来不及做。”

路通畅了,带来了人流,但自身的本事也一定要过硬。潘群华经营一家占地20亩的家庭农场,不仅养鱼,还养鸡鸭鹅,种青菜、萝卜、大蒜等。所有的菜只供远道而来的客人,不对外出售,客人还可以在农场里钓鱼、烧烤。

如果说石门村适合发呆,再往里走的龙上村就特别适合运动。这里有华东地区的攀岩基地,有120多条攀岩线路。在攀岩基地下方,龙门秘境的运营商正在建设小木屋,还有一个啤酒屋和休憩区。

每到周末,各地爱好攀岩的人都会赶来,进行攀岩运动。

龙上木公山高山蔬菜,是临安地区最大的高山蔬菜基地,面积1070亩。

据统计,大鱼线改造完工2019年国庆投入使用后,至今游客已达32.1万人次,石门村、龙上村、大山村成为了临安新晋的“网红村”。

沿线的村落都成了网红村。

〉〉〉杭州市人大:督查助推“四好农村路”高品质建设

在杭州乃至浙江,像大鱼线这样的高品质“四好农村路”还有很多。

2019年,通过市人大督查,助推了萧山区全年完成低等级公路提升改造395公里,进一步提升了群众满意度。富阳连片打造“四好农村路”示范区,坚持慎砍树、慎挖山、慎占水,保留乡土特色,挖掘地方文化,打造“一路一景一韵一品”,以生态廊道建设为乡村经济发展增添动力。

杭州市公路管理服务中心副主任王征说,2018年,杭州出台《杭州市建设高品质“四好农村路”实施意见》和三年行动计划,截至目前,“四好农村路”新建改建任务累计完成2881公里,两年完成三年行动计划总进度的90%,目前,杭州市民生实事项目已完成1028公里农村公路改造,累计完成年度任务的102.8%,完成1007公里美丽经济交通走廊建设,累计完成年度任务的100.7%,两项指标均已在11月25日就提前超额完成任务。

萧山临浦快递通道 范方斌 摄

“四好农村路”民生实事项目在由省人大常委会办公厅和钱江晚报联合举办2019年度“民生实事我点赞”活动中夺得投票数第一。

农村公路好比毛细血管,进入各村各户,方面更多的村民出行。目前杭州市公路里程16520公里,其中农村公路14760公里,占比近90%。农村公路建好后,群众的获得感、幸福感、安全感明显增加,促进了当地的民宿、旅游等方面的经济发展,服务乡村振兴。

去年开始,杭州市交通运输局委托第三方调查机构开展“四好农村路”公众满意度调查工作,2018年平均综合满意度为93%,2019年达到了94.12%。在市人大票决2019年民生实事项目时,继2018年后连续两年获第一。

桐庐县、淳安县先后被评为 “四好农村路”全国示范县,余杭区被评为浙江省“四好农村路”示范县,为杭州全域创建“四好农村路”示范县打下坚实基础。

杭州市交通运输局党组书记、局长郑翰献表示,2020年市交通运输局将继续把“四好农村路”作为服务改善民生、增进百姓福祉的重要抓手,按照省市部署要求,切实抓好牵头协调、检查指导、服务督导等各项工作,高质量完成“四好农村路”三年行动计划,推动“四好农村路”实现由“量的拓展”、“质的提升”,向“综合效益的发挥”转变,努力打造高品质人民满意“四好农村路”。

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三羊开泰
三羊开泰

致富先修路

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