【帮帮团】最近去余杭高铁站停车,为何比以往更困难?

帮帮团

钱江晚报·小时新闻记者 施雯 文/摄

“什么鬼?!早上7点半到(余杭)高铁站,两个停车场全部爆满,还急着赶去上海呢,我真是有点方!”

家住余杭临平的沈先生,近日给钱江晚报·小时新闻“帮帮团”报料,原本开车去余杭高铁站乘车,掐着点来的,却没找到停车位,原本还能停车的新丰路西侧停车场,门口放着一块暂停通知,“说是要施工,11月8日起关闭,现在停车位都这么紧张,今后要停哪里去?”

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△11月8日停用的新丰路西侧停车场

余杭高铁站,除了高铁,还有地铁1号线高铁余杭站,以及正在建设的杭宁城际铁路。三铁交汇的地方,却一直没有地下停车场,停车位用抢是现实问题。

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△新丰路东侧停车场也天天爆满

车位到底有多紧张,停车场又为何要关停,接下来市民出行该怎么选?昨天(11月8日)一大早,小时新闻记者赶到了现场,一探究竟。

高铁站北广场最大停车场要关闭

接到沈先生的求助后,小时新闻记者昨天去现场走了一圈。不过,早上8点不到,记者把两个停车场各兜了一圈,真找不到车位。

余杭高铁站在沪杭甬高速北面,差不多与高速公路平行。一般,当地人是走一条南北向的新丰路进来,这条路两边各有一个停车场。

当然,场内停车是收费的,15分钟到2小时5元,2-4小时10元,4-24小时10元。

此外,还有高铁北广场外侧的原公交中转站场地,2018年下半年因为公交站搬迁新址,成了临时免费停车场。

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△高铁站北广场的免费停车区域天天爆满

这里也能停100多辆车,不过每天最早爆满的肯定是这个免费场地,尽管贴了告示牌引导,还是无济于事。

新丰路东侧停车场有151个泊位,西侧停车场泊位185个。

位置比较好的是西侧停车场,它更靠近高铁站,而且就在地铁1号线高铁余杭站出口处。

沈先生提到要关闭的,正是西侧这个停车场。

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△新丰路西侧停车场11月8日已停用

“早上9点前还可以进车子,之后我们就关闭不让进车了,我也要到东面新建的停车上班了。”

门口岗亭的收费女管理员说,今后停车场不开,要停车新丰路东面停车场还开的,要么就开车去再东面的良熟路停车场,这个是新建的。

新停车场配套好,但步行到站有点绕

良熟路停车场有151个停车位,簇新簇新的。

这里还配了五星级公共厕所,每个厕位都有电子显示,第三卫生间里还有小宝宝马桶,洗手区域有干手机和擦手纸提供,感觉相对舒适。

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△11月8日投用的良熟路停车场

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△良熟路停车场公厕

停车场收费和之前一样,就是位置远了些,要穿过两个停车场才能到高铁站北广场,今后停车场封闭施工,还要绕行。

不过,临平新城管委会基础建设处负责人说,要关闭的不仅是新丰路西侧停车场,下周起,连新丰路都要封闭施工,也就是说,车辆根本进不来。

为此,新丰路东侧停车场还临时改了进出口,挪到了场地东侧的良熟路上。

封闭施工具体是要干什么,施工到时候结束?

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△余杭高铁站北广场地下空间示意图

这位负责人说,预计是2021年底,主要是要开挖地下停车场,差不多是400个停车位,今后在地下是和高铁、地铁、城际铁路,还有余杭大剧院无缝对接。

另外,新丰路这条路目前是往来高铁站的主干道,但今后是要取消的,施工结束后,这条路封闭这一段是不会再恢复的。

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△改造后的余杭高铁站北广场示意图

目前,大家可以走良熟路停车,过马路步行到高铁站;也可以走迎宾大道到高铁站南广场停车,那边新建了两个停车,有388个泊位,收费和北面一样。

南广场停车场的管理员大哥说,这边其实1个月前就弄好了,这些日子,陆陆续续有车子来停,现在早上9点以前,也还会有少量空位。

可能南广场可以停车广而告之力度不够,目前,高铁站北广场的停车还是比较空,很多车辆宁愿选择违停在路边,也不知道南广场还有停车场。

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△红色区域为四个新建停车场,目前均已投运。

停车南广场不能进站,尴尬期至少一个月

在南广场入站口,一位外卖小哥拎着饭盒在门口焦虑地转了半天。

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△余杭高铁站南广场进站口尚封闭

余杭高铁站的进站口,包括安检区域,一直是设在北广场进站口,南广场进站口内侧紧挨着第二检票口,门向来是封闭的。

外卖小哥不清楚情况,送饭到了南门,发现人根本进不去,只能打电话给订餐人,让对方跑出来取单。

点个外卖都要绕这么一大圈,那要是急着赶高铁,车子停在南广场,要一路狂奔数百米,绕行到北门进站口过安检、检票进站。这样,岂不是太麻烦了。

更焦虑的是余杭高铁站的胡站长,北广场的功能转换到了南广场,要担心的问题可不少。

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△南广场前远处是良熟路

比如,南广场附近唯一的道路良熟路,旅客是要走很长一段路才能到,目前出租车因为无法就近停靠,旅客进出站打车的交通不方便。

更大的问题是,原本的余杭高铁站并没有在南门预留安检区域,也就是说,目前旅客南门进出是无法实现的。

胡站长说,站南侧原先预留了一个售票室,但只有60平方米,“安检区域我们计算了一下需要80平方米的场地,这部分站里面是解决不了的,只能通过外扩空间来实现。”

虽然南广场出租车无法就近停靠,目前站南入口也无法开启,但临平新城管委会基础建设处负责人表示,外扩空间建新的入站安检区域,以及在南广场就近设立出租车接送客通道,都是可以实现的,大约1个月施工,这两个工程,就能完成。

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柿子
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加油加油

十字军
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设计缺失,折腾

131****9419
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三羊开泰
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为民着想

m16ak47
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只能加快施工进度!

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