加拿大决定禁飞737MAX,称之前没禁不是受美国压力

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加拿大也加入了禁飞波音737 MAX 8飞机的行列。

北京时间3月14日凌晨,据CNBC和纽约时报报道,加拿大方面周三表示,暂时停飞波音737 MAX 8和737 MAX9飞机,并对这些机型关闭领空。

加拿大交通部长马克·加诺(Marc Garneau)表示,卫星跟踪数据显示,3月10日埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8坠机事故与狮航事故存在相似点。

不过,他也表示,““新的信息还没有定论。”

英国《金融时报》报道称,马克·加诺表示,上述举措是“作为一项预防措施”,导致他改变主意的正是上述卫星跟踪数据,但他强调相似点是未经证实的,且这些信息没有定论。此外,马克·加诺表示,已通知美国联邦航空管理局该决定。

他还补充称,此前加拿大没有禁飞该机型,绝对没有来自美国方面的政治压力。

澎湃新闻记者3月13日的不完全统计显示,在拥有737 MAX型号飞机的55家航空公司中,仅有美国的西南航空、美航、美联航,加拿大的加拿大航空、西捷航空,巴拿马的巴拿马航空,以及毛里塔尼亚的毛里塔尼亚航空等7家航空公司还在继续执飞。

如今,这个数量至少已经减少了两家。

737 MAX是美国飞机制造商波音最新的单通道飞机家族,包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。 目前,737 MAX的交付量超过370架,其中96架交付给了中国的航空公司,型号全部是737 MAX 8。2017年11月,波音向国航交付首架737 MAX。

此前的3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。

此后的3月11日上午,中国民航局向各运输航空公司下发文件通知,要求暂停波音737 MAX 8商业运行。

这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。

目前,美国联邦航空管理局(FAA)依然维持737 MAX 8的“持续适航性”判断。但全球已有越来越多的监管机构表示谨慎态度。


稿件来源:澎湃新闻

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加拿大不是美国的小弟么

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