国际论坛上被频频提及,杭州成5G全球优等生

财经圈

浙江24小时-钱江晚报记者 张云山 俞任飞

在今天召开的第五届互联网大会“5G时代:开放合作 共创未来”论坛上,中外嘉宾围绕5G技术发展、应用创新等话题,共同研讨5G发展、共商5G领域的交流与合作,旨在不断增强5G全球发展共识,持续构建5G合作共赢产业生态,推动各国人民共享技术发展红利,促进移动通信产业为全球经济发展做出更大贡献。钱报记者从论坛上了解到,中国最快将在今年年底发放5G牌照,上个月开始华为已经给运营商发送5G设备,普通市民明年就可以看到5G终端设备。




杭州的5G试验网成了先进典型

明年上半年可看到5G手机

普通人什么时候能用上5G手机?中国移动副总裁李慧镝给出的答案是明年上半年。“中国移动将在2019年一季度将推出5G CPE,上半年将推出智能手机。值得一提的是,我们成立了‘中国移动智能硬件创新中心’,并计划在2019年推出首批中国移动自主品牌5G终端产品。同时在2019年,推出首批中国移动自主品牌的5G终端产品。”李慧镝透露,中国移动早在2013年就开始了5G的研发工作,目前已经申请了5G专利近1000件,并启动了5G规模试验和业务规范,5G明年将预商用,后年正式商用。他刚看过中国移动在杭州的5G规模试验网,平均峰值数据达到2.7Gbps,峰值达3Gbps,时延只有几毫秒,峰值速率和时延都达到理论值。中国移动将在工信部的指导下,开展2.6G赫兹的实验。

兵马未动粮草先行,搭建5G网络的设备也已经在路上。华为副总裁杨超斌表示,华为提供从基站到核心网和承载的5G全套设备,在过去的一个月,已经面向全球客户批量发货,超过1万套设备发往中东、欧洲、韩国,运营商已经正式批量部署5G商用网络。根据华为在杭州搭建的5G试验网测试的数据,上网速度可以达到2.7Gbps,是目前4G上网速度的10倍以上。

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5年后全球20%的人使用5G

无人车将越来越普及

 “1G到4G是面向个人通信的,5G是面向移动互联网和工业互联网的。”会上,中国工程院院士邬贺铨发表了以《5G为网联汽车而生》的演讲,“移动边缘计算指在接近移动用户终端的无线接入网内提供云化的IT服务环境及计算能力,随着5G的出现,移动边缘计算将得到更大的普及,一个5G系统是计算和通信融合的系统。5G峰值速率上是4G的30倍,用户体验数据是10倍,移动性是1倍左右,无线接口延时1小时,100万个传感器,流量密度提高100倍,简单来说,5G就是把第一代蜂窝通信做得更密,容量更大。5G将护航自动驾驶。”

同时,邬贺铨透露今年年底,我国有可能发放5G的牌照,他预言,未来汽车在马路上会跟前后的汽车通信,即“汽车到汽车”,不仅如此,与交通信号灯、停车场、甚至路人都会保持通信。

宝马集团大中华区研发高级副总裁邵儒庭透露,宝马将在2021年实现L3级和L4级别的自动驾驶。L4和L3的区别在于需要在设计适用的场景中能否完全自动驾驶是否需要人为介入。

    爱立信东北亚区数字业务总裁单宁山表示,5G将开启无限商机,根据爱立信的预测,到2023年,全球将有超过10亿的增强型移动宽带用户,其中北美48%的移动用户将使用5G,5G将覆盖全球20%以上人口。

    “未来20年,5G将是最令人兴奋的投资机会。”宽带资本董事长、亚信集团董事长田溯宁表示,5G也将开启产业互联网的新时代,网络服务也将会以场景化模式体现,比如场景化的网络切片服务,连接、认知和计算的综合服务,基于边缘智能的客户交互等,5G行业更多的不是技术驱动,而是应用驱动,这些新场景都会催生新应用,有新的投资机会。


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135****1349
135****1349

厉害了我的大杭州!!!

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