这份新规关于所有人!实施首日,杭州高层楼道公共区域内还有人停电动车吗?

最现场

钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 通讯员 陈均文

8月1日,由应急管理部出台的《高层民用建筑消防安全管理规定》(以下简称《规定》)正式施行。《规定》中提到:在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电,拒不改正的个人,最高可处以1000元罚款。

就在7月30日,钱江晚报联合杭州消防进行了一场电动自行车锂电池破坏性实验。看完实验,不少网友心有余悸:再也不把电动自行车推上楼充电了。(此前详情戳这里

今天(8月1日),是《规定》实施的第一天,杭州小区里还存在违规停放的电动自行车吗?对于这项规定,有多少家有电动自行车的市民了解?

今天上午,钱江晚报小时新闻记者跟随杭州市消防救援支队上城区消防救援大队的执法人员,去了近江一带的小区。

消防执法人员一走进某小区单元楼的一楼门厅,就发现了问题。

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“《高层民用建筑消防安全管理规定》现在已经正式施行了,这个门厅也属于不能停放电动自行车的区域了。”消防执法人员告诉一名正在推电动自行车的男子。

“单元楼楼上是肯定不能停的,但这里还真没有物业来提醒过我,大家都停在这里。”男子说。

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现场,消防执法人员解释了一楼门厅不能停放电动自行车的原因。“门厅连通的就是这个单元向下疏散的唯一出口,如果这里停电动自行车,一旦电动自行车起火,那会对单元内的居民逃生疏散造成严重威胁。”

对于消防执法人员的解释,男子表示理解,并答应不会再把电动自行车停到门厅。

一路检查过来,该小区内两幢高层住宅,都存在门厅内停放电动自行车的情况。

好在,小区内未发现楼道、电梯间等区域停放电动自行车或充电的情况。

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“今天是新规定实施的第一天,我们以口头告诫为主,加强《高层民用建筑消防安全管理规定》的普及,并视情节进行处罚。”消防执法人员说。

执法过程中,小时新闻记者发现,大部分居民对电动自行车不能上楼充电比较熟悉,但对于哪些公共区域不能停放电动自行车仍不太清楚。

新《规定》中有关电动车自行车停放的相关内容,小时新闻帮帮团也请杭州消防进行解读,并就大家关心的常见问题进行了解答。

1、在高层民用建筑公共区域内电动自行车停放、充电有哪些危害?对这类违规行为是如何规定的?

答:电动自行车在全国的保有量已接近3亿辆。由于产品质量问题、违规停放、充电不规范、安全意识不强等原因,电动自行车火灾呈多发频发趋势。不少人习惯将电动自行车推进楼入户停放、充电,有的甚至停放在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等公共区域,一旦起火燃烧,产生的火焰和高温有毒烟气在很短时间内会充满整个空间和通道,导致人员疏散逃生困难,极易造成人员伤亡。

为加强电动自行车使用管理,《规定》第三十七条明确,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。对违反上述要求,拒不改正的,由消防救援机构对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款,对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。 

2、对电动自行车违规充电、停放的行为,业主、使用人及物业服务企业应尽哪些义务?

答:业主、使用人都有维护消防安全的义务,当发现在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等处停放电动自行车或者为电动自行车充电的违规行为时,应当及时劝阻,或者向物业反映。物业要认真开展防火巡查、检查,对业主反映和防火巡查、检查发现的上述违规行为应当予以制止;制止无效的,及时报告消防救援机构等有关行政管理部门依法处理。

3、高层民用建筑电动自行车停放、充电场所是如何规定的?

答:为方便居民电动自行车停放、充电,同时确保消防安全,《规定》第三十七条鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。同时,《规定》要求,电动自行车存放和充电的场所一般应当独立设置,并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的,要与该建筑的其他部分进行防火分隔。《规定》还对这类场所应当配备必要的消防器材、充电设施应当具备充满自动断电功能提出了要求。

杭州消防联合钱江晚报小时新闻发出倡议:为了您和周围人的安全,请勿在门厅、楼梯间等公共区域停放电动自行车或充电。

你身边还存在违规将电动自行车推上楼充电或停放的情况?如果有的话可以向钱江晚报小时新闻报料,记者将及时反馈给执法部门。

爆料有多种方式——

一,在本文后面留言;二,拨打钱江晚报热线电话96068,三,在帮帮团社群“社区那些事”发帖

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