哈啰也造车了!这回是老百姓喜闻乐见的两轮电动自行车

财经圈

钱江晚报·小时新闻记者 陈婕

科技巨头跨界造车火热,突如其来,两轮出行领域迎来造车新势力。

4月7日,哈啰出行旗下哈啰电动车在北京发布了适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统,同时推出首批搭载这一系统的新款两轮电动车产品包括A80(精灵)、A86(图灵)和B80(魔灵)三大车型,其中哈啰A80(精灵) VVSMART青春版售价3999元起,本月即将上线销售。

哈啰为何要进入电动车市场?

据介绍,公开数据显示,国内日均两轮出行次数超过10亿,电动自行车和摩托车保有量达到4亿,且每年还有4600万增量,二轮电动车是80%国民首选的交通工具,这是哈啰挺进两轮电动车市场最直接的原因。

在智能电动汽车领域,不仅各大汽车主机厂商推出了适配自家车型的车机系统,科技巨头也纷纷加码车机系统开发。但传统两轮电动车行业仍然缺失一款底层的OS,各品牌产品仍停留在“单机、功能机”阶段,行业整体智能化渗透率尚不足5%。

事实上,相对于电动汽车,两轮电动车由于频次更高更贴近短途出行刚需,在手机操控、硬件管理、生态和服务连接等方面往往有着更强烈的需求。

“两轮电动车的智能绝不是硬件的简单堆砌,它的内核应该是基于一个强大的软件操作系统来连接用户的出行生态,扩展服务场景,从而为用户创造更多价值,打造全新的出行体验。”哈啰电动车事业部总经理迟星德表示,相比之下,哈啰做电动车的优势是,因为共享业务的积累,无论是运维的终端出行产品还是用户规模都是最大的。

据介绍,哈啰VVSMART超连网车机系统包括五大出行解决方案,用于改善消费者在人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活五大领域所遇到的痛点,做到了“把车子装进手机里”。 

在人车互动层面,哈啰电动车不仅可以实现手机和车辆感应即启动,显示时速、电量、里程等运行状态,还支持地图导航、播放音乐、语音交互等功能;在续航层面,哈啰新车搭载了宁德时代G58大圆柱电芯超级电池,辅以超快换电和超劲动能回收等特色,让电动车告别续航焦虑;安全层面,可以通过手机APP或短信同步电池、车辆跟踪等提前预警;服务层面,哈啰电动车打破了传统经销模式中售后服务的困境,开创了全国、全网、全天候售后体系。

据介绍,本次新品首发哈啰电动车将采用新零售模式,将在哈啰出行APP的线上下单线下提车,同时所有门店统一定价。

迟星德解释,电商和新零售是必然趋势,但两轮电动车行业线上化占比极低,围绕电动车产品品类,打造线下体验售后和线上下单一体化的零售模式是行业期待。

同时,哈啰电动车还将聚焦传统门店互联网化,一方面面向线下门店进行流量赋能,另外一方面在门店数字管理和商务系统发力。

另据哈啰电动车方面透露,哈啰VVSMART系统将不仅应用在哈啰自家的产品上,也将向行业其他品牌开放,也将向行业开放,繁荣产业生态,让更多的用户享受互联网技术服务的红利”,助推两轮电动车智能元年到来。


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