流星雨大灯、裸眼3D大屏,全新一代奔驰S级足够惊喜

汽车通

1月,奔驰S级迎来2021款上市,定价为89.98万元-181.88万元。

S级的外观设计原本就十分出彩,而这一次首发的全新一代奔驰S级的外观,更是“颠覆性”的,全新一代家族式语言的加入,让整体设计年轻了不少。全系3.0T+48V轻混,以及满满的黑科技,入门级车型升级为S400L商务型,定价不到90万元,低配版的奔驰S400L商务型,比顶配的S500 4MATIC价格少了近100万元,百万级豪华旗舰价格更加亲民的背后,它的配置是否能让人感受到足够的豪华呢?现在杭州的各大经销商的展厅里都已经能近距离体验到这款全新的豪华旗舰车型。

入门配置全面升级,诚意满满

全新一代奔驰S级的第一眼感觉更加直观,前脸上,盾牌型前进气格栅的面积进一步增大,外边缘线条更加圆润,全新的设计语言,更加年轻化。

2020款相比,2021款奔驰S级舍弃了曾经的“3字头”,入门级车型提升到了S400L。虽然门槛比2020S350L增加了4.7万,但除了尺寸全面增加,双涡轮增压发动机也带来了更强劲的动力,与动力减配到2.0T的大G相比,全新奔驰S还是挺厚道的。可变转向比、全速ACC、感应尾门、OTA升级、空气净化器等新增的配置,让入门款也可圈可点。

新款的奔驰S级大灯设计也是独具匠心,不仅新颖独到还足够智能。

2018年,奔驰曾在亚洲CES的概念车上展示过用数字大灯投放电影,新奔驰S级的“流星雨”数字大灯就采用了类似的技术,每盏前大灯拥有由三个功能强大的 LED 光源构成的灯光模块,通过数字微镜技术,实现高度精确与清晰的光线分布,全车可实现260万像素的照明分辨率,还能结合导航信息,自动调节上下坡时的灯光角度。

科技与德味艺术完美融合

内饰给最大的惊喜自然是12.3英寸裸眼3D仪表,虽然目前主流的液晶仪表尺寸很多都是12.3英寸,裸眼3D也已经出现在一些零部件供应商的展示台上,但率先量产应用的全新S级确实独此一份。至于视觉效果,你可以简单想象为,在普通仪表盘上你看到的是一块平面数字屏,而在奔驰S级上你看到的是一颗立体的数字球,带来3D游戏界面的即视感。

其次是12.8英寸的中央显示屏,这一次奔驰没有使用大连屏,中央显示屏采用OLED科技,与以前普通LCD显示屏相比能耗降低30%,画质无论白天黑夜均始终清晰亮丽,触控反馈迅速,操作体验更加灵敏畅快。

除了强大的硬件的系统,MBUX的软件系统更是重中之重,S级拥有更加智能的“读心语音助理”和“智能感应助理”,前者自然语言识别功能支持多达27种语言,并且后排乘客也可使用“读心语音助理”,而且系统能够识别语音来自哪个座位,并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。一些应用甚至无需说出激活关键词“你好,奔驰”,如只需说“接电话”即可接听来电,更加贴近自然对话。“智能感应助理”最多可识别12个控制需求,例如驾乘者可通过手势来控制滑动式天窗。

整个前控区域浑然一体的设计,体现了奔驰这个豪华品牌在做工上面注重了每一个细节,突显了浓浓的德味气息。在左右两侧,新车还首次采用了双竖行矩形空调出风口,内外由一圈的镀铬包裹,并内嵌源自空涡扇口的调整叶片。新车所搭的四区式Thermotronic自动空调控制系统,是由17个步进电机来控制温度和空气的前部分布,而后排更是带有20个步进电机,以实现完美的车内空气/温度体验。

全新的S级新车首次实现交互式氛围灯,支持主动式环境照明功能,并且能够在视觉上增强警报,可提供智能化的反馈,全新LED灯珠都有AN-BUS实时驱动,支持流动的灯光效果、柔和过渡效果、各颜色完美过渡效果等。

除了独有科技,全新奔驰S级还在同级中率先配备感应式伸缩车门把手,包括指纹、面部和语音在内的全新生物特征识别系统,树立了细分市场中的智能标杆。

从现场的一系列静态体验后,可以感受到,全新奔驰S级不仅在外观上下足了功夫,在驾驶舱科技方面更是做出了革命性的改变,这一代S级比以往任何一代都要注重“驾驶者”这个角色,大量的驾驶便利、驾驶科技和智能辅助技术都投放到这个座位上,顺应“豪华车用户年轻化”的大势,让更多年轻用户喜欢上S级、购买S级。

作者 Author

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