时评 | 新能源汽车六年免检期限即将到来,我们做好准备了吗?

时评

钱江晚报·小时新闻评论员 项向荣

微信图片_20210112174048.jpg

据钱江晚报·小时新闻《同心桥》栏目报道,在浙江省政协举行的“为民办实事·请你来协商”专题协商会上,来自台联界别的省政协委员陶骏委员呼吁,尽快建立新能源汽车年检制度,尽快出台新能源汽车检测标准办法。

很多人购买新能源汽车,是因为它不需要排队摇号、不需要交购置税,还有国家补贴,能省很多事。可是车辆一旦开始行驶使用,那就意味着需要面临车检这个话题了。毕竟新能源汽车也好,传统燃油车也罢,都属于机动车车辆。既是机动车,那么后期的使用性能都会下降,届时也和传统燃油车一样需要定期年检,来确定车辆的整体状况是否依旧符合上路的标准。

相较于传统的燃油车辆,新能源电动车因其更加特殊的三电系统,内部结构复杂,车上所搭载的动力电池电压最少要求在300V以上,复杂的电器结构线路也会老化。若不年检存在的安全隐患也会逐年增加。三电系统慢慢老化,一般情况下还不易察觉,这时驾乘人员就会处在危险中,从而引发交通事故。所以,新能源电动汽车年检应当比燃油车更严格,这样才能有效地把危险消弭在萌芽状态。

根据目前年检规定,与燃油车一样,新能源汽车也采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。

陶骏委员担心的是,第一代新能源汽车六年免检期限即将到来,将面临新能源汽车年检集中爆发期。

的确,这事值得担忧。新能源汽车与燃油机动车车辆年检制度基本一样,但构造却是不完全一样,那么到时我们有没有足够的专业队伍人员提供服务?还是只以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上?如果只是以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上,那么有没有经过专门的培训?如果新能源汽车集中爆发前来年检,那新能源汽车相关配套检测设施是否已经就位能够跟上并提供服务?新能源汽车检测标准办法是否已经酝酿完毕?这一切,需要未雨绸缪做好准备。

因此,正如陶骏委员所建议的,尽快建立新能源汽车年检制度,尽快出台新能源汽车检测标准办法,即便对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型,也应出台有所区别的检车标准与办法,以同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。



本文为钱江晚报新闻资讯客户端“小时新闻”原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本客户端将循司法途径追究侵权人的法律责任,包括但不限于要求删除稿件、赔礼道歉、赔偿本文采编成本及维权支出等。侵权举报、版权合作请联系:qbwl@8531.cn

作者 Author

评论区 Comment

最新评论
135****4321
135****4321

做好年检准备

查看更多精彩评论,打开小时新闻APP

打开微信扫一扫
即刻分享至微信好友

打开微信扫一扫
即刻分享至微信朋友圈