暗访 | 去萧山机场,享道司机为何违规多收20元过路费

汽车通

钱江晚报·小时新闻记者  蒋慎敏 王竞一

如果是机场高速去萧山国际机场,进出机场是需要收取一次费用的。那么,还有多少人记得,到底这一次费用,是要在进机场的时候给呢?还是出机场的时候给呢?

像朱先生这样已经有个一两年没去机场的市民,就难免有点记忆模糊了。于是,一个疏忽,来回坐了两趟网约车,司机都额外向他收取了过路费。“像我这样的普通市民,到底出来收费还是进去收费,难免会一时记不起来。虽说20元钱也不能算多,但想想真是不舒服了。”

来回机场,被要求支付了两次过路费

上周日中午,朱先生用享道出行叫了辆网约车去机场接人。下了单不久,接单的司机就打电话来了,说去机场需要朱先生多支付20元的过路费。

“我上次去机场是疫情前的事了,他突然一说,我有些不确定。”朱先生说,自己是知道去萧山机场比较特殊,只收取一次费用的,但到底是进去收费还是出来收费,一时不确定。谨慎起见,朱先生取消了订单。

过了会,朱先生重下了个单子,司机也提出要多支付20元过路费,他同意了。

一路顺利,去了机场接到了人,回来朱先生再一次用享道出行叫了网约车。这第三位司机,同样也提出了需要支付20元过路费的要求。

这就让朱先生有些郁闷,怎么来回都要收过路费,这不对啊?

朱先生打通了享道出行的客服,客服给他的答复是,去的时候不用收费,离开机场的时候要收费。

朱先生提出了质疑,这属于违规收费了。客服人员为朱先生做了确认,表示会进行处理,将之前朱先生多付的20元过路费退还给朱先生。

“虽然这都过去一礼拜了,这20元还没退到我账户。”朱先生说,退款倒不是重点,让他在意的反倒是因为他在亲友群中吐槽了一下这件事,引发的不小争议,有人觉得朱先生大题小做,有人觉得不应该给,有人觉得司机事先说明则可以给。

正式的规定是出机场时统一结算

记者暗访:不给20元过路费,去机场的单子司机不愿接

朱先生碰到的情况是否普遍?钱江晚报·小时新闻记者做了暗访体验。

记者随机用享道出行客户端下了一个去机场的单子,接单的司机在接上记者不久就提出了需要记者多支付20元过路费的要求。

记者随机叫了一辆网约车去机场

“如果你用享道,司机一般都要加的,其他网约车也要加的。不收的话,机场的单子就没什么人跑了。”接单的享道出行司机跑网约车也有好些年了,以前是跑滴滴的。他给记者算了一笔账,“像你这个单子,大概车费70多块,如果司机回来出过路费,那就剩下50多块。来回60公里,一公里0.5块前油费,跑高速少算点,算20块油钱吧,那也就剩下30块钱。”

“这还不算平台要分成,一趟要跑1个多小时,就赚30块钱……”司机师傅摇摇头,说这个投入产出比也太低效了。“要是回去刚好有客人,那还好。但现在叫车平台又多,经常是要空车回来的。就算有客人,那你在停车场等也要10块钱的停车费用呢。”

采访中,他好几次提到这句话:“一小时30块钱,你怎么跑啊?不是说完全亏钱,但真的太少了,回来能不能接到客人的不确定性也大,和正常在市区跑相比,太不划算了。”他甚至告诉记者一些司机会用到的小“窍门”:“有的去机场的单子,路程不远不近,乘客又明确表示不会付过路费。那这种单子,有的司机实在不想去,就用到地方找不到乘客之类的借口取消掉。”

“说到底还是单笔单子性价比低,如果远一点我们单趟成本低了,反而有司机愿意接。”司机师傅举了个例子,说自己昨天也有一单去机场的,单趟就60公里,车费需要183块钱,“昨天那笔我就没收。因为钱够啊。”

去萧山机场,多收20元过路费,这是不是一个普遍现象?平台方和相关部门怎么看?大家对此事怎么看?钱江晚报·小时新闻将持续跟进。

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最新评论
153****1038
153****1038

套路很深

英姿
英姿

不应该的

136****5491
136****5491

对违规收费者坚决处罚!

苏堤春晓
苏堤春晓

想想真是不舒服了。

不羁
不羁

能不走高速进入机场吗?

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