观察 | 红旗暴涨八成,一汽丰田单月疯卖8万辆!最近车市红火如“过年”

汽车通

钱江晚报·小时新闻记者 王静

刚刚过去的十一黄金周,旅游的、返乡的人群扎堆,景区游客“爆棚”,许多人说,这个国庆假期放出了“过年”的感觉。除了旅游业复苏劲头十足,汽车市场也是红红火火,一片“过年”的氛围。

10月13日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布月度乘用车销量数据。9月,乘用车市场零售达到191万辆,同比增长7.3%,行业快速回暖的势头明显。

“金九银十”本就是汽车的传统销售旺季,今年更显得成色十足。

9月汽车销售191万辆

多品牌实现双位数增长

“9月份销量上涨了50%左右,基本上所有车型都需要提前预定,紧俏的车型像威尔法已经订到明年1月份了。”记者从元通一汽丰田龙通店了解到,9月,每逢周末店内都会举办促销活动,基本上场场爆满。

一汽丰田龙通店

据一汽丰田方面消息,9月其整体销量达8.6万辆,同比增长61%,令其他合资品牌望尘莫及。

根据目前已公布的汽车厂家捷报,增长幅度最大的当属红旗汽车。红旗9月销量达到了21,500辆,同比增长86%。而1-9月销量突破13万辆,同比增长104%,势头迅猛,无人可出其右。

其他汽车品牌也呈现普涨态势,且大多数都有两位数以上的增长。豪华车方面,宝马集团公布中国区第三季度销量为23.06万辆,同比增31.1%,表现历年最佳。奔驰在中国市场第三季度销量为22.4万辆,同比增长23.4%。雷克萨斯继续延续上月的销量水平,9月份同比增长13.3%。最为亮眼的是,凯迪拉克在9月份销量达到2.6万辆,同比增长了41%以上,是凯迪拉克今年销量最高的一个月。

合资品牌方面,丰田9月在华新车销量达到17.94万辆,同比增长25.3%,保持了连续六个月销量上升。本田的终端汽车销量为 168,872 辆,同比增长22.3%,连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

国产品牌中,吉利、长安的表现都可圈可点。吉利汽车9月实现汽车销量126365辆,较去年同期的113832辆增长11.01%。长安汽车同比增长40.43%至10.6万辆。比亚迪9月销量同比增长2%,但新能源产品同比增长45.31%,是比亚迪新能源连续下滑14个月后首次实现增长。

疫情滞后消费,新能源翻倍增长

多重因素推动车市走强

“9月的爆发式增长,是由多方面原因造成的。”一汽丰田汽车销售公司相关负责人告诉记者:“首先,大环境上今年的疫情促使消费滞后,也使得消费者有足够的时间看车对比,消费更加理性化,更偏重于性价比和品牌可靠度。其次,一汽丰田今年已经完成了TNGA所有主力产品的切换,产品力也大幅度提升,对于消费者来说物超所值。还有一个特殊因素是,工厂在8月份“下休”,产品供应停顿了一段时间,但客户需求还是属于高起的状态,所以在9月份工厂恢复生产之后,大批积压订单未消化,再撞上9月本身的消费旺季,就促成了这次的爆发式增长。”

乘联会秘书长崔东树分析认为,9月的良好态势,主要是因为我国宏观经济和出口市场超预期,尤其是在欧美疫情背景下,中国出口表现较强,稳定了消费信心。同时,车市销量增长还与去年部分地区7月国六排放标准实施后,导致的车市销量低基数有关。不仅如此,新能源车市高速增长,也推动了三季度车市走强。

据悉,9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。入门级的纯电动车份额提升到32%。此外,特斯拉和蔚来、小鹏、威马等新势力车企的销量表现也十分优秀。

崔东树表示,9月的新能源汽车销量几乎同比翻倍,其中,入门级电动车的高增长是核心推动力,同时也说明今年车企在快速推动新能源汽车的发展。

“金九银十”下半场

猛增势头不减

十月过半,“金九银十”进入下半场,从目前车商反馈的情况来看,车市的猛增势头不减。

在十月初的浙江年度最大车展——西博车展上,5天迎来观众7万人次赏车购车,现场车辆销售共计14689辆(含意向),总成交额将达19.11亿元(含意向)。雪佛兰、东风日产、一汽大众等品牌的客流量较往常提升了20%以上。

西博车展盛况

全国来看,10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比8%以上增长。为此,乘联会预测,10月份我国将进入乘用车市的旺销期,给四季度的经济社会回暖奠定更强信心。

由于一、二季度的缺失,前三季度车市的累计销量相比去年还有184.7万辆的缺口,距离年终交卷的时间越来越短,各大车企跃跃欲试,促销、改款、新车各种手段层出不穷,可以预见的是,多重因素加持之下,第四季度的汽车市场将更加热闹非凡。

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