【关注】庞青年的水氢发动机,到底是个啥

深度178号

浙江24小时-钱江晚报记者 詹丽华

庞青年又火了,这次是因为水氢发动机。

自从两年前跟进过“青年莲花汽车破产清算”始末,我一直习惯性地关注着“青年汽车”集团公号,因为采访中一位跟了庞青年十几年的老员工坚定地相信他老板会东山再起。这给我的印象太深刻,一个人在被质疑声包围时仍能获得员工信任,势必有他的魅力。我对此好奇。

该集团公号更新并不频繁,有时一月一次,有时一月两次,有时也会有关于备受争议的氢燃料汽车的消息,其中最新一则发布于4月27日:首批72辆青年氢燃料城市客车交付南阳。

27天后,《南阳日报》刊发《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》报道,瞬间点燃网络,引发大众广泛质疑。

青年氢燃料城市客车。据其集团公号

只加水如何能驱动燃料电池汽车?普通公众针对的是庞青年的“黑历史”,质疑其动机;业内人士针对的是技术本身的可行性和成熟度,质疑其真实性。庞青年和他的氢燃料汽车再次陷入群嘲。

回头再去看那篇官宣,其实透露了不少线索,比如庞青年与南阳市委的关系是不错的,因为那72辆氢能源客车的订单就来自南阳市委市政府,且在2018年年底就已经下了订单。

比如关于氢能源核心技术的出处。文章中称其核心技术“来源于美国弗罗里达州立大学工程学院,利用公司掌握的碳纳米管电极制作技术,从氢燃料电池核心零部件——膜电极的研发与生产,同时自行开发氢燃料电池堆和氢燃料电源系统。”

比如针对氢燃料的续航能力,这两天报道中普遍采用的是庞青年两年前的说法“轿车续航里程可达1000公里”。但官宣中采用了青年客车研究院院长陈新弟,对72辆专为南阳打造的氢燃料客车的续航能力的说法:装4个氢气瓶,续驶里程400多公里,如遇突发情况,整车自带电池可行驶60多公里。

从南阳当地电视台的视频新闻中看,南阳市委书记当天试乘的客车就是这72辆氢燃料客车的同款。

外界对青年汽车的质疑由来已久,此前最激烈的是2013年,庞青年接受采访时曾直言,“打得我头都抬不起来”,相对6年前的回避,这次倒是显得很“刚”。

庞青年。(新华社资料图)

据红星新闻报道,5月23日晚,南阳市交通局一名工作人员告诉记者,“有氢能源这个车,但是还没听说加水可以行驶的”,“这么大的事难道不会引起轰动吗?我觉得不可能”。稍后,该工作人员称,“已将此事汇报给领导,领导说这事不归交通局管,归工信局管”。

另据媒体报道,上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示:“那不行”,“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本应用较好,在我国则还未进入实用阶段。

早上(5月24日)庞青年回应媒体采访时就说,“水氢燃料汽车技术已成熟,不会延缓南阳项目进程。”

我问那位采访的同行,当时庞的态度如何?

她说,庞有什么就说了,面对质疑显得很坦然。“他说事实摆在那里,又不是瞎编的。说记者可以去现场看看。”

只是那之后,截止发稿时,庞青年的手机一直无人接听。

庞青年的秘书倒是一接起电话,我话还没讲完她就笑了:“我知道,我知道,别着急,我们正在准备回应这个事情,结果出来了联系你。”

5个小时过去,事件仍在持续发酵。截至发稿,青年汽车集团仍未就此事对外发布任何官方声明。

于是我买了张机票,既然庞青年说“记者可以去现场看看”,那就去看看吧。

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作者 Author

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最新评论
138****6159
138****6159

就是一个骗子,一点物理常识都没有

182****2955
182****2955

假.新闻吧

田畔山人
田畔山人

文字游戏

150****5893
150****5893

这个怎么可能呢,那还缺能源了吗,石油都要卖不出去了

138****7827
138****7827

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